Nyheder

Chassis beskyttende rustning kan klassificeres efter produkttype og materialekemiske egenskaber.

Chassis beskyttende panser, officielt kendt som chassis anti-kollision, anti-rust og lydisoleringslag, er en høj-klæbende belægning af gummi- og po...

Materialerne og teknologierne til chassisbeskyttende panser (chassispanser) har gennemgået flere generationers udvikling.

Styrearmen forbinder hjulet og køretøjets krop via kugleled og gummibøsninger, hvilket præcist begrænser hjulets bevægelsesbane og opretholder stab...

Som en kernekomponent i bilchassisets affjedringssystem spiller kontrolarmen en afgørende rolle for køretøjets stabilitet og komfort.

Tendensen med, at fabrikanter af autodele adskiller sig fra bilproducenter og danner specialiserede reservedelsgrupper, bliver stadig mere globalis...

Toyotas chassis og affjedringssystemer byder på betydelige fordele.

Fra dæmpningsmaterialets perspektiv er støddæmpere hovedsageligt klassificeret i to typer: hydrauliske og pneumatiske, og der er også en type med v...

For at fremskynde dæmpningen af ​​vibrationer mellem chassis og karrosseri, og derved forbedre køreglatheden (komfort), er støddæmpere installeret ...

I et ophængssystem vibrerer det elastiske element ved stød.

En støddæmper er en enhed, der bruges til at reducere eller eliminere mekaniske vibrationer og stød, som er meget udbredt i forskellige industrielt...

En Panhard-stang er en lateral positioneringsenhed, der almindeligvis bruges i ikke-uafhængige affjedringssystemer (såsom solide aksler eller multi...