Bilchassiset er en af de vigtigste komponenter i en bil, herunder køresystemet, transmissionssystemet og bremsesystemet. Løbesystemet understøtter primært bilens vægt og modstår og overfører forskellige kræfter, der virker på hjulene fra vejbanen. Det omfatter hovedsageligt ramme, aksler og affjedringssystem. Affjedringssystemets funktion er primært at forbinde akslerne og rammen elastisk, absorbere og afbøde stød og vibrationer, der overføres til rammen fra hjulstød forårsaget af ujævne vejbelægninger gennem komponenter som støddæmpere.
I øjeblikket udvikler bilindustrien sig i takt med tendenser som elektrificering, intelligentisering og tilslutningsmuligheder. Ud over traditionelle benzinbiler stiger andelen af nye energikøretøjer i den globale bilindustristruktur gradvist, især på det kinesiske marked. Ifølge statistikker fra China Association of Automobile Manufacturers oversteg den gennemsnitlige årlige salgsvækst på mit lands nye energikøretøjsmarked 36 % fra 2022 til 2024, og dets markedsandel oversteg 40 % i 2024.
Udviklingen af nye energikøretøjer har ikke kun drevet væksten af det traditionelle chassiskomponentmarked, men også skabt nye krav til komponenter såsom elektronisk styrede affjedringer. Automobilchassis skifter gradvist mod intelligente og andre nye funktioner, og chassis med intelligente funktioner vil tjene som en nøgleplatform til at realisere autonom kørsel, intelligente cockpits og andre avancerede teknologier, hvilket bliver en afgørende retning for den næste fase af chassismarkedet.
I øjeblikket, hvor intelligente køretøjer bliver det foretrukne valg for flere forbrugere, er markedet for chassis til biler klar til en betydelig opgradering. Med flere og flere intelligente bilprodukter på markedet, har markedet for chassis til biler et betydeligt vækstpotentiale.
